Toyota Tonero HST Diesel 2t ar smaguma centru 500mm
-
2000 kg -
7000 mm -
19,0 km/h
![IC counterbalanced truck - Toyota Tonero HST Diesel 2t ar smaguma centru 500mm - [Missing text '/ProductPage/Images/Image' for 'English']](/globalassets/inriver/resources/toyota-tonero-stagev_hst_right.jpg?autorotate=true)
Galvenās priekšrocības
- Ideāli piemērots vieglas un vidējas slodzes āra materiālu apstrādei
- Hidrostatiskā transmisija spēcīgai dzinēja bremzēšanai un paātrinājumam
- Jaudīgs un uzticams Toyota industriālais dīzeļdzinējs
- Lieliska dakšu uzgaļu redzamība jebkurā augstumā drošai un pārliecinošai braukšanai un kravas apstrādei
- Aktīvās stabilitātes sistēma (SAS)
Toyota Tonero ir daudzpusīga ar dzinēju darbināmu līdzsvara iekrāvēju saime, kas ir piemērota visiem pielietojumiem. Tie piedāvā stabilitāti un produktivitāti, veicot šos vieglos un lieljaudas āra darbus, un nodrošina vadītāja komfortu, kā arī izcilu redzamību visapkārt, pateicoties plašajam kabīņu klāstam. Hidrostatiskā transmisija ir lieliski piemērota vadītājiem, kuri dod priekšroku automātiskai bremzēšanai, atlaižot akseleratoru, citiem vārdiem sakot; hidrostatikai.
Aktīvās stabilitātes sistēma
Pati pirmā aktīvā iekrāvēja stabilitātes kontroles sistēma. SAS nodrošina progresīvu tehnoloģiju iekrāvēja stabilitātei, kas palielina drošību un produktivitāti kravas apstrādes laikā.
Toyota industriālie dzinēji
1ZS dzinējs ir izstrādāts industriālajai lietošanai, kas nodrošina lielu paātrinājumu. Tas nodrošina zemu degvielas patēriņu, nelielas apkopes un lielu izturību. 1ZS dzinējs iekļauj DPF dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF) videi draudzīgākai darbībai, pārsniedzot V posma regulas.
Komfortabls darbs
Pilnībā regulējams sēdeklis ar sānu un muguras atbalstu, pietiekama vieta kājām un regulējama stūres iekārta sniedz komfortu operatoram.
Lieliska redzamība
Masts un virsgalvas aizsargs nodrošina lielisku kravas un darba vides redzamību.
Viss vienā displejs
Informācijas paneļa displejs ir vienkāršs un intuitīvs. Visas vadības ierīces ir integrētas vienuviet vienā displejā, lai uzlabotu operatoru produktivitāti un komfortu. Vadāmību, paātrinājumu un bremzēšanas efektu var regulēt displejā.
Hidrostatiskā transmisija
Hidrostatiskā transmisija piedāvā ātru virziena maiņu un automātisku bremzēšanas efektu apvienojumā ar neatkarīgu piedziņas un pacelšanas funkcionalitāti, kas ir ideāli piemērota kravas automašīnu iekraušanai/izkraušanai (piem.). Turklāt bezapkopes diska bremžu sistēma uz slapja ceļa seguma nodrošina zemas apkopes izmaksas un minimālu dīkstāves laiku.Tehniskais apraksts
- Hidrostatiskā transmisija
- Toyota SAS (aktīvās stabilitātes sistēma*)
- Toyota OPS (operatora klātbūtnes sensors)
- Toyota ORS sēdeklis (operatora ierobežojošā sistēma)
- Plašas redzamības masts (MFH: 3000 mm)
- Kravas aizsargrežģis (augstums: 1220 mm)
- Garās dakšas (garums: 1000 mm)
- Dakšu rāmis (garums: 1020 mm)
- 3 vārsti bez hidrauliskiem pievadiem (A400)
- Dubulta bremžu sistēma
- Cietās PSC riepas
- Pilns hidrauliskais stūres pastiprinātājs
- 7” ciklona gaisa attīrītājs ar caurulītes gaisa ieplūdi
- Aizdedzes atslēgas slēdzis pret restartēšanu
- LED priekšējie lukturi
- LED aizmugurējie kombinētie lukturi
- Kombinēts skaitītājs ar pašdiagnostikas sistēmu
- Regulējams slīpuma stūres statnis
- Polikarbonāta jumts
